ЕАЭС и Россия обсудили с Китаем координацию и инвестиции в рамках инициативы «Пояс и путь»
Пекин и Москва планируют взаимные инвестиции в торговлю и инфраструктуру в рамках инициативы «Пояс и путь»
Сергей Глазьев, председатель Евразийской экономической комиссии, регулирующего органа Евразийского экономического союза (ЕАЭС), провел несколько встреч с китайскими официальными лицами по вопросам сотрудничества и координации между ЕАЭС и Китаем. В ЕАЭС входят Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Россия. Китай заключил с ЕАЭС соглашение о свободной торговле, однако оно не является преференциальным и не предусматривает снижения тарифов. Вместо этого торговые тарифы между Китаем и ЕАЭС корректируются и пересматриваются по мере необходимости, что обеспечивает большую гибкость.
По словам Андрея Слепнева, министра торговли Евразийской экономической комиссии, в 2022 году объем торговли между Китаем и ЕАЭС достиг около $200 млрд, увеличившись за год почти на 30%.
Наибольшую долю в импорте из Китая среди стран ЕАЭС занимает Россия, на которую приходится более 80% от общего объема. За ней следуют Казахстан – 10%, Киргизия – 4% и Белоруссия – чуть более 3%. В экспорте ЕАЭС на Россию также приходится наибольшая доля – около 85%.
Таким образом, координация между ЕАЭС и Китаем во многом зависит от китайско-российской инициативы «Пояс и путь», хотя обе стороны заинтересованы в развитии инфраструктурных связей с участием других партнеров по ЕАЭС.
Вопросы сотрудничества между ЕАЭС и Китаем обсуждались на заседании Консультативного комитета по международной деятельности при Коллегии Евразийской экономической комиссии 4 сентября и включали решения, касающиеся международной деятельности ЕАЭС на 2024 год.
Обсуждение включало расширение торгово-экономического сотрудничества ЕАЭС с третьими странами, подходы к дальнейшему диалогу с интеграционными и межгосударственными структурами, включая ШОС, АСЕАН и БРИКС, возможные перспективные шаги по взаимодействию с государствами-наблюдателями, а также другие актуальные и принципиально важные для развития международной деятельности ЕАЭС вопросы.
Что касается Китая, то 6 сентября состоялись заседания с участием китайских официальных лиц, на которых обсуждались вопросы сопряжения ЕАЭС с китайской инициативой «Пояс и путь». Координатором встреч выступило посольство КНР в Москве.
Директор Департамента торговой политики ЕАЭС Владимир Серпиков отметил, что сопряжение ЕАЭС-БРИ осуществляется в рамках реализации «Соглашения о торгово-экономическом сотрудничестве между ЕАЭС и Китаем» от 17 мая 2018 года, а также последующей «Дорожной карты ЕАЭС-Китай по расширению торгово-экономического сотрудничества».
Серпиков отметил, что «реализуемые ЕАЭС проекты, такие как Евразийский «Агроэкспресс» и цифровизация транспортных коридоров, будут способствовать увеличению объемов взаимной торговли, упрощению торговых процедур, повышению внутрирегиональной связанности и эффективному сопряжению (России и ЕАЭС) с инициативой «Пояс и путь».
Наши предыдущие комментарии на 2023 год относительно торговли Китая с Арменией, входящей в ЕАЭС, можно найти здесь, с Беларусью – здесь, с Казахстаном – здесь, с Кыргызстаном – здесь, с Россией – здесь.
Что касается динамики развития российско-китайских отношений, то обе стороны представили государственные органы, а также представителей российского и китайского бизнеса для обсуждения многочисленных инфраструктурных и торговых инициатив. Обсуждения продолжаются на Дальневосточном экономическом форуме, проходящем в настоящее время во Владивостоке.
Предыдущие координационные встречи состоялись в начале года при посредничестве Министерства экономического развития РФ, которое в январе этого года заявило, что Россия и Китай рассматривают возможность китайского участия в реализации инвестиционных проектов в России в области транспортной инфраструктуры, строительства, глубокой переработки нефти и газа, туризма, сельского хозяйства и пищевой промышленности, рыбной отрасли, утилизации твердых бытовых отходов, а также в локализации производства в России.
Некоторые из них уже реализуются. Огромный завод по переработке СПГ и отгрузочный терминал «Ямал СПГ» возглавляет список китайских инвестиций в России. 20% акций принадлежит Китайской национальной нефтегазовой корпорации (CNPC), 9,9% – Silk Road Fund. Общий объем инвестиций составляет около $20 млрд.
10% акций нефтехимического ТНК «Сибур» принадлежит Sinopec, ей же принадлежит 26% акций Красноярского завода синтетического каучука, большая часть продукции которого реализуется в Китае. Еще 10% акций «Сибура» в 2016 году приобрел Silk Road Fund примерно за $1,5 млрд.
Еще 10% акций проекта «Арктик СПГ-2» были приобретены в 2019 году китайскими компаниями CNOOC и CNODC (дочерние предприятия CNPC). Стоимость сделок не уточняется, однако она оценивается примерно в $25 млрд.
Помимо рынков капитала, в последнее время большой приток китайской продукции наблюдается и на российских потребительских рынках. По данным агентства «Автостат», в июле 2023 года доля китайских автомобилей на российских дорогах увеличилась до 52%, в то время как в 2022 году она составляла 24%. Примером, который способствует такому развитию событий на фоне ухода западных автопроизводителей может служить автозавод Haval (Great Wall), расположенный в тульском индустриальном парке в Узловой. Сегодня в Туле выпускается пять моделей этой марки: кроссоверы F7 и F7x, Dargo и Jolion, а также внедорожник H9. Первоначальные китайские инвестиции составили более $500 млн.
По состоянию на июнь 2023 года доля китайских телефонов, продаваемых на российских рынках, составила 70% против 55% в 2022 году. При этом в сфере телевизоров во второй половине 2022 года китайская компания Xiaomi увеличила свою долю с 4,8% до 11,7%, обогнав по продажам корейские LG (10,1%) и Samsung (7,6%).
Российско-китайский дрожжевой завод «Ангел», расположенный в городе Данков Липецкой области, производит в год 15 тыс. тонн сухих дрожжей, 15 тыс. тонн прессованных дрожжей и 30 тыс. тонн органических удобрений. Инвестиции в запуск еще двух производственных мощностей, которые будут завершены к концу 2023 года, составят еще $27 млн.
Объем китайских инвестиций в завод промышленного машиностроения «ДМТГ Рус», расположенный в Ленинском районе Московской области, составил около $12,6 млн.
Китайские инвестиции на границе с Россией
Накапливаются китайские инвестиции и в соседнем с Россией Приморском крае. По данным Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, в Приморье 38 резидентов особых экономических зон вложили в свои проекты $650 млн, что позволило привлечь китайские инвестиции и создать 7300 рабочих мест. Объем китайских средств, вложенных в экономику региона в настоящее время, оценивается примерно в $73 млн. Уже создано 13 совместных предприятий в строительстве, сельском хозяйстве, промышленности, деревообработке и автомобилестроении.
В 2019 году производственная компания «Юбо-Сумотори» (г. Артем, Приморский край), совместное предприятие российской группы «Сумотори» и китайского автопроизводителя First Automobile Works, приступила к сборке грузовых автомобилей FAW.
В особой экономической зоне «Приморье» в 2021 году компания «Арника» запустила высокотехнологичное предприятие «Кормбиосинтез» по производству кормовых витаминов, защищенных аминокислот и продуктов их переработки. Производственная мощность – 15 000 тонн в год. Китайский партнер – высокотехнологичная компания по разработке, производству и маркетинговым исследованиям лекарственных и пищевых ингредиентов и продуктов животного происхождения, имеющая семь производственных площадок в Китае.
В 2021 году компания «И Сен» открыла деревообрабатывающий завод полного производственного цикла в качестве резидента свободного порта Владивосток. Производственная мощность составила 4 800 кубометров древесины в год, объем выпуска готовой продукции – 1 300 кубометров.
В ближайшие недели можно ожидать объявления о других значительных российско-китайских совместных предприятиях и взаимных инвестициях государственных компаний по мере того, как обе стороны будут определять финансовые возможности и ответственность сторон в отношении проектов китайской инициативы БРИ в России и ЕАЭС.
«Дезан Шира и партнеры» оказывает помощь иностранным инвесторам в Китае в течение 32 лет. Наши офисы расположены в 13 городах КНР и мы можем помочь вашему бизнесу в детальном понимании юридических, налоговых и операционных тонкостей. За помощью обращайтесь к Марии Котовой по адресу china@dezshira.com.
СОПУТСТВУЮЩАЯ ЛИТЕРАТУРА
БРИКС, ЕАЭС и ШОС обсудят вопросы интеграции на Евразийском экономическом форуме
Введение в ведение бизнеса в Китае в 2023 году
О нас
Брифинг «Шелковый путь» – издание компании «Дезан Шира и партнеры». По мере того как глобальная геополитика меняет пути развития цепочек поставок, мы предоставляем региональный анализ возникающих тенденций и возможностей для иностранных инвесторов. Наша компания проводит маркетинговые исследования и предоставляет аналитическую информацию по вопросам, затрагивающим все страны-участницы инициативы «Пояс и путь», опираясь на широкую деловую сеть из более чем 100 региональных офисов. Чтобы узнать больше о том, как мы можем помочь вашему бизнесу оценить меняющуюся динамику, напишите нам по адресу silkroad@dezshira.com или посетите сайт www.dezshira.com.
